ThePEAKS11 奈良吉野を走ってきましたので記録を残します。
今回はトラブルに見舞われましたがなんとか時間内完走することが出来ました。
※ログ取り忘れあり。（公式）合計走行距離191km、獲得標高4664m
悪路というか裏返しグレーチングトラップに悩まされたライドでした。
朝は晴天に恵まれて気持ちの良い朝。
スタート時は少しずつ明るくなってくる時間帯にスタートしました。
今回は良い景色をたくさん撮りながら自分のペースで楽しもうと意気込んでました。
そう、ST2までは・・・。
ノースルート112km
ST1 大台ヶ原HC
登り口は前日に車でグーグルマップ君に走らされた狭いコース（前日はお猿もいたよ）。
3倍くらいの強度で淡々と登り続ける。
2ヶ所ほど撮影するために停止してパシャリ。
通過する方々と「最高ですね！」と共有したくなるほど良い景色でした。
本当に大勝利！だと思っていた（この時までは。）
ST2 国道309号線トンネル東口まで
大台ヶ原駐車場から下り。標高1500m超えからのここが一番寒かったです。
道を間違えそうになる（トンネルに一瞬入る）も修正して細い道を下り、ST2への登りへ向かう。
グレーチングが多いなと思ってたらガツン！
裏返っていたグレーチングトラップにハマりました。
とりあえず走りながらパンクしてないかなとフロントタイヤを気にしつつ、ST2まで登りきる。
チェックポイントで停止した際に確認したけど、タイヤのサイドカットには気づけなかった。
そして下り中にバンッという音と共にパンクしました。
とりあえずパンク修理を・・と安全な場所に退避してホイール外してパンク修理。
Crosさんが下りて行かれるところ、声をかけて頂きながら修理修理。
パンクなんて久しぶりだなーと思いつつ、ボンベは少しミスってポンプでとりあえず走れる状態に。
そして下ってAS2に到着。ポンプを借りることができた。
とそこで気づく。
チューブがコンニチハしてる！
ようやくサイドカットしてることに気づきました。
タイヤのスペアは持ってなくて詰んだなと思いつつCrosさんに声を掛けると
お仲間の方からタイヤブートをお借りすることが出来ました。
とりあえずスタート地点には戻れる。
タイヤを外し、補修して組んでみる。
これはいい感じ！
ということでなんとかCP1に戻ることが出来ました。
hasshyjpさんその節は有難うございました。
（最後に撮影した風景）
CP1 下北山スポーツ公園
スタート/ゴール地点に到着してチェックポイント通過。
いつものカレーおにぎりを食す。
PEAKSは3回目だけどこれだよね！
と一息ついて、
タイヤの補修は出来たもののこれでサウスルート行けるのか？と自問する。
タイヤの切れ目を再度見るも、傷口広がりそうにしてますなーと感じてタイヤ交換を考える。
運営さんは販売してたような・・と尋ねてみるもない模様。
お待たせしていたかもしれないCrosさんに聞いてみるとまたお仲間の方からお借りしてしまいました。
アジリストデューロ28C！
Mickey54さんありがとうございました！
この安心感は半端なかったです。
皆様のお陰で走ることが出来ています（合掌）
サウスルート79km
ST3 空中の村駐車場
現地にお住まいの方が外で応援してくれました。
手を振りながら進む。
ひとまずCrosさんに追いつこうと少しペースを上げて登る。（３.5倍くらい？）
雨が強くなってきました。路上はウェット。シマノのディスクブレーキがうるさいw
（カンパのディスクはまだ上品な鳴きだったような）
ST3に到着する前にCrosさんに追いつく。
本日、ようやく一緒に走ることが出来ました！
寝起きはボディバッテリー5％だったのにまだまだ元気そうで（？）、しばらくご一緒させていただきました。
ST4 玉置山展望台
残り40kmと少し。2時間切ってる。雨が強い。
ゴールへ
一緒に行こうという方がいましたが下りで早々に置いてかれました（笑）
今回のイベントではグレーチングトラップ恐怖症なのでゆっくり下りました。
（あとディスクブレーキがうるさくて・・・）
PioneerCA600ちゃんは雨に濡れてて見えないし、分岐でこっちだろうと行ったら道を間違えて登り返す。（サイコンにもRainHopperやっとけば・・・）
そしてCrosさんに追いつく（四度目）。
先に行かせていただいて、スコールに見舞われながらも登って下る。
途中で大きな虹が見えたけど、撮りたいけど止まらずに走る。
ログを最初取り忘れもあったし雨で見えなかったのでペーシングは無視。
とりあえず出せる力を入れて走る。
ゴールに近づくにつれて、雨が止んでいく。
現地のおいちゃん達が応援してくれる。
そしてゴール！
最後に時計を見たのは16:53。11:43でのゴールでした。
まとめ
今回は悪路だったということだけれど、
道がガタガタしてるくらいだと思ってました。
裏返しグレーチングトラップ！これは一番の凶器ではないでしょうか。
この凶器は今回のコースでは結構見かけた気がします。
それでもトラップにかからずに完走された方多数なので
自らのスキルが足らなかったんだろうと自省します。
パンクされた方はどこでパンクされたのか気になりますね。
今回、多くの借りを作りながら完走することが出来ました。
そしてこれが赤城山への招待状になりました。
大山、榛名山と3度目のこのイベントはまた違った印象の深いものになりました。
主催のロングライドファン様、参加者の皆様、現地の暖かく応援してくださった皆様、
本当にありがとうございました。
